AI视界4月以来，美国“对等关税”政策引发全球贸易市场连锁动荡。
特朗普本来以为各国会花式上演“求饶”戏码，结果终究是没有等到来自中国的这通电话。
关税政策发布后，大家最关心的反而是有着美国式标签的苹果手机价格将如何调整。
苹果之所以成为这次关税风波中的焦点，是因为苹果公司的正常运转高度依赖全球产业链间的协同，市场担心此次关税政策会对中国“果链”企业带来影响。
摩根士丹利预估，关税政策可能使苹果公司每年增加约85亿美元的成本。如果苹果选择将关税成本完全转嫁给消费者，iPhone 16系列的价格可能上涨30%-40%，其中顶配版iPhone 16 Pro Max的售价可能高达2300美元。
图源：东方IC
为了尽可能减少关税带来的成本上升影响，苹果已经有所行动，苹果公司选择在美国政府新关税政策生效前，将苹果手机产品从印度紧急运往美国。
3月底苹果公司仅在三天内就安排了5架飞机，满载苹果手机等产品从印度空运至美国。而最新报道称，苹果包机从印度向美国运送600吨iPhone，或多达150万部。
中国此次的回应态度非常坚定，也让不少消费者担心到底国内的企业是不是有十足的把握将这次的损害降到最低。
“察理”近日走访了一些深圳企业，从各种反馈和状态看，深企有信心有能力应对这次关税挑战，并在更广泛的空间拓展新的市场。
“美国加1倍，我们加2倍”
4月10日，一场具身智能产业化发展座谈会在深圳证券交易所举行。
作为2025年最火的赛道之一，深圳的具身智能企业早已从起跑线就开始布局国产替代化。
众擎机器人创始人、首席执行官赵同阳表示，众擎机器人旗下产品40%的市场在海外，主要在美国和加拿大，目前已经在美国硅谷建立相关团队。但目前来看，公司海外订单完全没有收缩迹象。众擎90%的技术自研，而且中国人形机器人行业整体自研率高，对等关税对行业影响不大。“他（美国）加1倍，我们可能会加2倍再卖给他们。”
乐聚机器人董事长冷晓琨表示，具身智能作为新兴产业，目前国内形成了一个自循环体系。在产业应用方面，国内应用场景的丰富性位居全球之首，并且人形机器人的供应链也集中在国内。因此，此次实施的对等关税政策，对于国内具身智能产业化的落地推进所带来的影响有限。
自变量机器人首席执行官王潜也指出，与上一个时代科技公司在资本架构的选择不同，自变量更多地选择了立足于中国市场的发展架构，美国的关税政策对公司不存在实质性的影响。王潜表示，“很重要的一点是，我们没有任何供应链依赖于海外。国产芯片的供应链已经能够满足我们的要求，模型也是我们自己去做的，也达到了和美国同行差不多的水平。”
优艾智合首席战略官梅婉箐认为，从整个市场角度来看，关税政策可能会对产品技术有一定的促进作用，包括一定的机遇和发展空间，所带来的挑战和机遇并存。她表示，“目前（关税）其实对我们的影响没有特别大。从供应链角度来讲，基本上90%以上都已经国产化。”
优必选首席财务官兼董事会秘书张钜在接受采访时表示，“不管怎么样，不变的是做好自己。”
目前，深市具身智能产业链上市公司102家，总市值5.5万亿元，呈现出数量多、占比高、创新力强、成长性高等特点，集群化特征明显，已形成“核心零部件——本体制造及系统集成——场景开发应用”全产业链布局，拥有一批“龙头”和“链主”企业。
此次的关税调整对于该行业的影响已经在各家企业的努力下被减到了最低。
提前布局+长期主义：企业拥有
“穿越周期”的能力
真正的壁垒是技术而非关税。
作为LED显示行业龙头，洲明科技面对关税压力展现出“未雨绸缪”的战略定力。洲明科技通过持续研发与产品升级，巩固技术优势，提高产品附加值，增强市场竞争力。
对于洲明科技而言，其应对策略可概括为“全球均衡布局+本土化生产+聚焦中高端+技术溢价”，这四重防线已经足以把恶性竞争防得滴水不漏。
“关税是短期过路费，产品才是长期通行证。”安克创新用这句话定义其应对逻辑。这家年收入近200亿元、用户超2亿的消费电子巨头，正以“极致创新+柔性供应链”构筑护城河。通过推进“CN+2”供应链策略（即中国+东南亚+其他地区），同步加码欧洲、东南亚、拉美等新兴市场，安可创新目前北美收入占比已降至40%以下。
作为全球领先的医疗器械供应商，迈瑞医疗表示，长期以来，公司密切关注美国对华关税政策，积极研讨并实施应对方案。在今年初美国对中国商品加征两次10%关税生效前，公司已提前根据意向订单在美国前瞻备货，因此今年美国销售的产品并不受到本轮关税影响。此外，为满足国际化业务运营需求，迈瑞医疗已在全球布局了几十家生产基地，其中包括已获得美国FDA认证的工厂，能够满足包括美国在内的全球市场需求。
除了制造业企业外，近几年发展势头强劲的汽车行业对于关税政策也表现出了异常的淡定。
有业内人士认为，目前美国加征关税对于我国的汽车出口影响有限。公开数据显示，2024年，我国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比为1.81%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国汽车出口美国的占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售，因此中国自主汽车不受到美国加征关税的影响。
日本东京大学东洋文化研究所教授佐桥亮表示，美国的“对等关税”政策很可能不了了之。我们能做的就是以不变应万变。
动荡环境中，真正的卓越者会脱颖而出。套用金庸先生武侠小说《倚天屠龙记》中《九阳真经》里的一句口诀，“他强任他强，清风拂山岗；他横任他横，明月照大江。”
采写丨叶梅 刘惠敏
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