“一停一让”太危险！龙岗这座桥非机动车道太窄，官方最新回应来了

近日，有网友反映，龙岗区布李路与布澜路交叉口的一座铁路桥因非机动车道过于狭窄，导致人车混行、电动车占道甚至逆行，上下班高峰期通行困难，险象环生，市民呼吁尽快改造拓宽。

9月15日下午，记者实地探访发现，正值下班高峰，该路口双向四车道车流密集。横跨广深铁路的桥面路段尤为拥堵，其非机动车道系由围栏从机动车道中临时划分而成，宽度极为有限，仅能容纳两人并排通过。

当有电动车驶过时，行人必须避让；若遇双向电动车交汇，则只能采取“一停一让”的通行方式——一方紧靠路边停下，另一方才可勉强通过。此类“卡点”不仅效率低下，更存在擦碰甚至摔倒的安全隐患。

此外，绿灯亮起时，常有电动车直接驶入最右侧机动车道，压缩机动车通行空间。更有部分电动自行车在机动车道上逆向穿行，与车流对冲，危险系数极高。“走路得时刻看着，一不留神就可能被撞到。”一位刚下班的女士表示，此处行人、电动车、机动车交织，安全隐患突出。另一位家住附近的居民则坦言：“周边出行需求大，但道路设计明显跟不上，希望能尽快拓宽。”

针对市民反映的通行难题，记者了解到，龙岗区相关部门已启动系统性整治行动，推动长效治理。

深圳市龙岗区建筑工务署回应称，目前正推进布澜路相关路段的改造前期工作，计划通过增加机动车道、拓宽慢行道等方式优化交通组织，从根本上解决该区域长期存在的通行瓶颈。该项目涉及广深铁路，设计方案已通过铁路部门审批，现正加快与市级及铁路单位对接前期手续，后续将力争尽早动工，切实提升道路通行能力。

与此同时，南湾街道办已先行启动“布澜路沿线交通整治工程”，对石芽岭地铁口周边局部路段实施优化提升，包括重新规划非机动车道、增设电单车停车位等，旨在缓解当前突出的停车与通行矛盾。

街道办表示，施工期间因设置临时围挡和车道调整，确实在高峰时段对通行效率造成一定影响，对此深表歉意。目前已协调施工单位加强现场疏导，优化围挡布局，尽力保障行人和非机动车的通行空间与安全。

该整治工程预计将于2025年11月完工。届时，非机动车道将实现全面优化，电单车停放秩序也将显著改善，区域整体通行体验和市容环境将得到大幅提升。

龙岗区建筑工务署与南湾街道办表示，感谢市民对城市交通建设的关注与监督，欢迎继续通过正规渠道提出宝贵意见，共同打造安全、有序、畅通的出行环境。

温馨提示：途经该路段时，请市民减速慢行，遵守交通信号，不逆行、不抢道，尤其夜间注意观察，避免发生意外。短暂的施工阵痛，终将迎来长久的通行之便。

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